Zakoupili jste si v letech 1997 – 2014 nákladní automobil s hmotností nad 6 tun od výrobců Daimler, Iveco, DAF, MAN, Volvo, Renault a Scania? Pokud ano, tak můžete mít nárok na vrácení části kupní ceny, neboť ve Vašem případě došlo k jejímu neoprávněnému navýšení. Evropská Komise v roce 2016 rozhodla, že se tito výrobci v rozporu s právními předpisy uzavřeli dohodu o ceně nákladních automobilů. Uzavřením kartelové dohody tak došlo k poškození všech zákazníků na trhu s nákladními vozidly, protože se plošně zvedly ceny všech nákladních vozidel. Se vším Vám naše advokátní kancelář CIKR velice ráda pomůže.
výhody služby
- V případě neúspěchu jsou naše služby zdarma
- Podání odešleme do dvou dnů od první schůzky
- Budeme Vás doprovázet celým procesem
- Nemusíte hnout ani prstem
proč využít naších služeb
- Kvalitní zpracování dokumentů a podání
- Dostupné ceny právních služeb
- Na změny v právní úpravě pružně reagujeme
Lenka Monforte Janovjak
2023-10-31
Děkuji za rychle, profesionální vyřízení mého problému. Děkuji moc hlavně za Vaši lidskost.
Jan März
2023-09-19
Výborná advokátní kancelář, profesionální přístup, vše dopadlo dobře díky skvělé organizaci a velmi dobré právní pomoci od JUDr Pavla Kiršnera. Spor jsem vyhrál a jsem spokojen.
Martina Vlasáková
2023-08-18
Děkuji advokátní kanceláři CIKR za skvěle provedené právní služby. Srozumitelně podané informace spolu s ochotou a odbornou kvalifikací mě ujišťují, že v budoucnu, pokud k tomu bude příležitost, s jistotou využiji jejích služeb.
Petr Dvořák
2023-07-27
Musím jedině doporučit. Velmi vstřícný přístup a pohotová reakce (i konzultace po telefonu). Za mě i rozumně nastavená cena... Každopádně 5 hvězd 🙂
Vladimir Zvorygin
2023-07-25
I hired this law firm for 2 civil lawsuits as a private person. Overall, my experience was not the best one. It looks like they have a lot of other, maybe bigger projects, and they didn't take my cases in any way seriously.
The advocate that they assigned to my case couldn't say more than a couple of phrases in court and relied only on the papers that he prepared. And when I asked to replace him, Mr. Cipryn promised they would, but in the end, the same loser lawyer represented me in court. When I refused to pay for his services, Cipryn started bullying me in a manner that he doesn't recognize my reclamation, and I am free to find another law firm if I'm not happy with their approach.
What to say?
If you can't do your job properly, don't take it, Mr. Cipryn. If you had initially said that you didn't have the capacity for another civil case from a private person, it would have been fine and definitely better for me than to look for another advocate now, in the middle of the lawsuit.
Markéta Krobová
2023-06-23
Můžeme s manželem jen doporučit, nezaujatost, pohotovost a hlavně pomoc s konečným skvělým výsledkem si nás pan Mgr. Štěpán Ciprýn získal na dlouhá léta.
Apolena Vesela
2023-06-12
Skvělá práce, profesionální a současně lidský přístup, vřele doporučuji!!!!
Olga Ivanikova
2023-06-11
Děkuji moc za skvěle odvedenou práci. Spolehlivé právní služby: vstřícnost, rychlé jednání a profesionální přístup. Vřele doporučuji tuto advokátní kancelář.
Výši odškodnění vypočítáme jako rozdíl mezi uměle navýšenou cenou, kterou kupující reálně zaplatil a cenou, kterou by zaplatil za normálních okolností. Odškodnění tak může dosáhnout řádově statisíců korun, v případě větších nákupů až několika milionů. V rámci odškodnění máte také právo na úroky z prodlení a náhradu nákladů na soudní řízení. Vzhledem k našim zkušenostem víme, jaký postup uplatnit, abyste získali odškodnění rychle a maximální možné výši. Při vyjednávání o mimosoudním vyrovnání Vám pomůžeme vyjednat výhodnou dohodu s výrobci. Spolupracujeme s právníky z ostatních zemí EU, s finančními experty a odborníky z oblasti informačních technologií. Náš tým vedou advokáti s letitou praxí v oboru práva hospodářské soutěže a práva Evropské unie.
Využijte právní služby našich zkušených advokátů a domluvte si schůzku. Věříme si natolik, že pokud bychom Vám odškodnění nevymohli, naše služby máte zdarma.
Poté, co se obvinění z kartelové dohody ukázalo pravdivým, zaplatili výrobci kamiónů obří pokutu ve výši přesahující 78 mld. korun českých. Soudní proces se Scanií doposud probíhá a dá se očekávat uložení pokuty i v jejím případě. Pokud jste zakoupili v letech 1997 – 2014 nákladní automobil nad 6 tun od výrobců Daimler, Iveco, DAF, MAN, Volvo, Renault a Scania, tak je téměř stoprocentní šance, že pro Vás vymůžeme vrácení části kupní ceny, neboť ve Vašem případě došlo k jejímu umělému navýšení. Není podstatné, byl-li vůz financován přes úvěr, nebo leasing. Výše odškodnění je rozdíl mezi uměle navýšenou cenou, kterou kupující reálně zaplatil a cenou, kterou by zaplatil, pokud by trhem nebylo nelegálně manipulováno.
Podle našeho právního názoru mají právo na odškodnění i lidi, kteří nabyli nákladní vozidla od jiného výrobce než hoře uvedených, protože i jejich kupní cena byla ovlivněna protizákonnou dohodou v jejich neprospěch. Rozhodnutí Evropské Komise představuje stěžejní důkaz, že jednání kartelové dohody probíhalo a bylo protiprávní. To Vám usnadní procesní pozici ve sporu, neboť se výrobci nemohou zbavit své odpovědnosti. Mohou pouze napadnout přiznání a výši náhrady škody.
Díky zkušenostem víme, jaký postup v daném případě uplatit, tak abyste získali odškodnění rychle a v co největší výši. Při vyjednávání o mimosoudní vyrovnání Vám pomůžeme vyjednat výhodnou dohodu s výrobci. Spolupracujeme s právníky v ostatních zemích EU, s finančními experty a odborníky z oblasti informačních technologií. Náš tým vedou advokáti s letitou praxí v oboru práva hospodářské soutěže a práva Evropské unie.
Nárok má každá fyzická či právnická osoba, která v rozhodném období koupila nákladní automobil nad 6 tun. Není podstatné, byl-li vůz financován přes úvěr, nebo leasing. U výrobců MAN, Volvo/Renault, Iveco, DAF a Daimler (Mercedes) se dá odpovědnost přímo dovodit z rozhodnutí Evropské Komise. U výrobce Scania řízení ještě probíhá, avšak dá se v dohledné době očekávat podobný výsledek jako u ostatních členů kartelu. Při nákupu u ostatních výrobců, se dle našeho názoru, dá taktéž žádat o kompenzaci vzhledem k vlivu na tržní ceny, který kartelová dohoda měla na celý trh s nákladními vozy.
Využijte právní služby našich zkušených advokátů a domluvte si schůzku. Věříme si natolik, že pokud bychom Vám odškodnění nevymohli, naše služby máte zdarma.
Poté, co se obvinění z kartelové dohody ukázalo pravdivým, zaplatili výrobci kamiónů obří pokutu ve výši přesahující 78 mld. korun českých. Soudní proces se Scanií doposud probíhá a dá se očekávat uložení pokuty i v jejím případě. Pokud jste zakoupili v letech 1997 – 2014 nákladní automobil nad 6 tun od výrobců Daimler, Iveco, DAF, MAN, Volvo, Renault a Scania, tak je téměř stoprocentní šance, že pro Vás vymůžeme vrácení části kupní ceny, neboť ve Vašem případě došlo k jejímu umělému navýšení. Není podstatné, byl-li vůz financován přes úvěr, nebo leasing. Výše odškodnění je rozdíl mezi uměle navýšenou cenou, kterou kupující reálně zaplatil a cenou, kterou by zaplatil, pokud by trhem nebylo nelegálně manipulováno.
Podle našeho právního názoru mají právo na odškodnění i lidi, kteří nabyli nákladní vozidla od jiného výrobce než hoře uvedených, protože i jejich kupní cena byla ovlivněna protizákonnou dohodou v jejich neprospěch. Rozhodnutí Evropské Komise představuje stěžejní důkaz, že jednání kartelové dohody probíhalo a bylo protiprávní. To Vám usnadní procesní pozici ve sporu, neboť se výrobci nemohou zbavit své odpovědnosti. Mohou pouze napadnout přiznání a výši náhrady škody.
Díky zkušenostem víme, jaký postup v daném případě uplatit, tak abyste získali odškodnění rychle a v co největší výši. Při vyjednávání o mimosoudní vyrovnání Vám pomůžeme vyjednat výhodnou dohodu s výrobci. Spolupracujeme s právníky v ostatních zemích EU, s finančními experty a odborníky z oblasti informačních technologií. Náš tým vedou advokáti s letitou praxí v oboru práva hospodářské soutěže a práva Evropské unie.
Nárok má každá fyzická či právnická osoba, která v rozhodném období koupila nákladní automobil nad 6 tun. Není podstatné, byl-li vůz financován přes úvěr, nebo leasing. U výrobců MAN, Volvo/Renault, Iveco, DAF a Daimler (Mercedes) se dá odpovědnost přímo dovodit z rozhodnutí Evropské Komise. U výrobce Scania řízení ještě probíhá, avšak dá se v dohledné době očekávat podobný výsledek jako u ostatních členů kartelu. Při nákupu u ostatních výrobců, se dle našeho názoru, dá taktéž žádat o kompenzaci vzhledem k vlivu na tržní ceny, který kartelová dohoda měla na celý trh s nákladními vozy.
Kartelová dohoda o určení cen značí, že si firmy stanoví prodejní nebo nákupní ceny, a tím naruší přirozené konkurenční prostředí, což znevýhodňuje především koncové zákazníky.
Rádi vám pomůžeme vyřešit vaše záležitosti a poskytneme Vám potřebnou konzultaci.
Vyplníte žádost o konzultaci
1
Ozveme se Vám a domluvíme se na podrobnostech
2
Nabídneme Vám nejvhodnější řešení Vašeho problému
3
Mgr. Štěpán Ciprýn, LL.M.
stepan.cipryn@cikr.cz
